拼多多直通车技巧，拼多多直通车技巧卡位？

投稿用户 • 2023年1月14日 am11:51 • 营销思维 • 阅读 350

不知道大家有没有发现直通车数据一直都存在着一个异常的规律，经过长期测试和观察让我搞明白一个从来没人提过的直通车原理。在经过大大小小几十个类目的测试下这个方法也经无懈可击了。

直通车一直以来的问题

1. 图片点击率想比同行高很多。

2. 想爆款，但是自家产品过于平凡。

3. 权重低，点击单价降不下来。

4. 提升权重预算过高，操作复杂难懂。

5. 权重飘忽不定，一加大词或长时间不管权重就掉。

人们都说直通车最难的是怎么提升权重减低付费推广，只要解决了这个问题就是玩明白直通车了。

这个方法跟以前刚出的一个叫黑车的玩法很像，都说为了提升权重拉低付费点击，但是跟黑车又有很大的差别。

1. 黑车是需要大量数据或者用违规的方法去做，但这个不用，单纯的吃技术，软饭硬吃。

2. 黑车开起来因为只追求短期的所以一般三天左右就把权重拉到最高，而我这个方法是需要15天左右的。

3. 黑车玩的是极低价格的心跳，我这个也是追求低价点击来降低同行一般均价为目的。

4. 重要的一点黑车开久了就没了，而我这个是正常操作，直通车不倒，一直长跑。

分析一下之前的验证和案例。

1. 毛巾，最开始做的时候cpc是去到1.5的，后面降到了0.5，回报一下成三倍放大。

全部同行的点击单价都是1.33，优质的是1块，而这个店铺只需要0.5.

2. 大妈牌老年装，做了一个月cpc从0.8降到0.4，回报是两倍。

全部同行点击单价是0.68，我们这个是0.4.

这些只是随便挑出来的两个案列，但是都有一个共同的特征，就是需要时间把cpc慢慢降下来还不会反弹，回报率去到两倍甚至三倍，都比同行的均价要低，其实这些都是以手法去弥补的。

这个技术我已经测试了两三年了，经过不断的尝试不断地修改，已经适合很多类目使用，干货级别极高是一个真正的黑科技。分享到这里，我是去去多，一位多多代放的小司机，如有什么疑问可以下方留言，欢迎大家一起来讨论。

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