电摩款式大全类型(台铃电摩款式大全)

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在我国很多城市,摩托车是无法正常使用的,这主要是考虑到摩托车存在的尾气污染的问题,而在很长一段时间,也没有很好的替代品来替代摩托车,直到电动车技术得到成熟之后,现在“电动摩托车”产品已经十分成熟,在续航、动力、时速各个方面,都越来越接近摩托车,它成为了摩托车的“替代品”。

目前,电动车在动力和时速方面,还很难达到摩托车的“速度与激情”,也只有极少部分专注“电摩”的品牌,正在向这2个方面靠拢,但掌握电动摩托车主要的市场,其实还是以雅迪、爱玛、台铃等为首的电动车品牌,它们对于速度、动力并不太注重,追求的其实是续航。

确实,强动力、快时速的两轮交通工具,其实是很小众的市场,即便是有动力、时速能够匹敌摩托车的产品,在道路行驶,这些车辆很难展现出来,但续航就不一样,车辆的高续航,意味着能够跑长途,出行的范围更大,车辆的高续航,意味着少充电,省去了麻烦,因此,各大品牌纷纷推出超高续航的“电摩”产品。

而高续航意味着大容量,越大容量就需要更长的充电时间,这也是车主所不想见到的,因此,一辆高续航的电摩,它如果具备支持快充,才是一辆“好产品”,小行家就为大家推荐4款,支持快充,最高续航230公里,冬天也能跑长途、送外卖的电摩产品,解决了续航出行难题。

1. 哈啰 ME70

亮点:支持15分钟闪充

哈啰是具有很高的知名度,我国很多城市,都有哈啰的共享单车或电动车产品,而它作为跨界选手,在进入电动车领域不久,就推出了一款足以震撼电动车领域的“电摩”产品,这款哈啰 ME70,支持15分钟闪充,就能续航75公里,充满最高续航230公里,是很多传统电动车品牌,都无法量产的产品。

而它之所以能够快充,是因为搭载了汽车级车载OBC快充,它能够续航超过200公里,是它搭载了两轮电动车比较少见的44AH大容量电池,目前,主流大续航电摩,主要是以38AH的为主,另外,车辆的动力也十分强劲,车辆搭载的为3000W电机,可以实现峰值功率6000W,最高时速75公里/小时,是能够和125CC摩托车相媲美的参数,很适合长途出行或跑外卖。

另外,这款车的属性为智能电动车,它所搭载的智能配置也是其他电摩产品少见的,它配备了定速巡航,非常适合长距离出行使用;车辆配备了一键启动、手机操控锁车;车辆配备了感应灯光、联网应用等等,这是摩托车产品所不具备的智能科技配置。

其他亮点:这款车有2个亮点也不得不提,第1是它的电池耐低温性,车辆搭载的宁德时代汽车级锂电池,可以耐低温零下20℃,在我国大部分地方,冬天就可以正常续航;第2是它的可以使用汽车充电桩,它搭载的汽车级车载OBC快充,在远途出行无法找不到充电地方,随便找个电动汽车的充电装置,就能解决它的续航问题。

2. 雅迪 T7

亮点:支持1小时充满

提到雅迪,现在很多人都在说它的新款E8,其实相比E8,雅迪的这款T7也和它配置相当,而价格更为实惠,它和E8一样,同样搭载38AH的雅迪石墨烯电池,容量提升19%,并且,它搭载了冠能领跑增程系统,边跑边充电,续航能够实现200公里。

而且,它搭载了雅迪的超级快充生态系统,支持1个小时充满,不需要漫长的充电时间,这一点也确实很实用,而且,相比哈啰的闪充,这样的快充技术,也验证了雅迪在电动车领域,依旧在产品、技术拥有不俗的实力。

而在电机方面,搭载的为1200W功率的雅迪自主研发的高效电机,扭矩为87牛米,最高时速可以达到53公里/小时,相比哈啰明显偏弱,但和雅迪E8一致,这也是雅迪的一贯风格,它的电摩产品都不太注重动力表现。

其他的配置方面,雅迪T7在智能配置上表现一般,基本上都是基本配置,包括了低滚阻节能轮胎、超大光亮的大灯、超大座桶、手机USB充电等配置。

其他亮点:这款车的一个亮点我觉得值得一提,它搭载了能量回收系统,可以实现把骑行时候的刹车、爬坡电量转换为电能储存起来,实现车辆边骑边充电,当然,这样的配置很多电动车都有搭载,但车主并不知道,到底有没有用,也不知道充了多少电,而雅迪T7配置了电能回收检测仪表,让数据更透明,这个设置很点赞。

3. 雅迪 锐致2.0

亮点:价格低

现在支持快充的电动车产品并不多,而雅迪由于持有相关的快充专利技术,它的多款产品都搭载了这样的功能,虽然这款产品看似和T7略显重复,但其实这是一款平价车型,它定义为“外卖电摩”,3999元的价格也很实惠,很适合跑外卖或上班族的代步。

虽然它的价格更为便宜,但雅迪的电摩产品都十分注重续航,它搭载的依旧是大容量电池,车辆搭载的为72V35AH石墨烯电池,它的续航可以实现150公里左右,另外,它同样配有雅迪的石墨烯铅酸快充10A充电器,支持快充1小时。

不过,既然价格低,配置也会略有下降,它搭载的为800W功率的电机,最高时速为39公里/小时,虽然略有下降,但在城市出行,这个时速也基本够用。在其他配置方面,车辆搭载了炫彩的全黑仪表屏幕,让数据一目了然;车辆搭载液压减震器,让颠簸感降低;前碟刹后鼓刹,提高刹车的灵敏性。

其他亮点:车辆在快充的时候,很多车主都担心安全问题和会不会伤害电池的问题,这辆车的快充,特别标注了车辆快充的6大保护系统,包括:过充保护、过温保护、过压保护、过流保护、短路保护、防反接保护,解决车主的担忧顾虑。

4. 新蕾 H7

亮点:经济实惠

介绍完4000元、5000元档次的电摩产品,再来看看新蕾的这款在3000元左右档次的电动摩托车,它经济更加实惠,不仅跑外卖可以用,上班族的代步选择它,也不会觉得很贵,而它在配置表现,也是可圈可点。

虽然快充不是新蕾的强项,但这款产品,搭载了快充版本,支持3个小时充满,而车辆的电池为60V23AH新蕾电动车专用石墨烯电池,2年换新、双倍寿命,可以实现续航110公里,相比雅迪、爱玛等一线品牌同价格档次产品,这个表现相当不错。

它的动力搭载的为215高效大槽电机,可以实现峰值扭矩115牛米,让爬坡变得毫不费力;另外,其他配置方面,虽然价格低,它也是应有尽有,车辆配置了USB充电接口、加深、加大座桶、5年如新的卡秀烤漆、低能耗的LED大灯等等。

其他亮点:车辆搭载了双模自充电系统,这是新蕾十余年科技的集成结晶,它包括DDFAR 2.0增程石墨烯电池技术、DDFAR 2.0版215高效大槽电机、DDFAR 2.0能量回收控制系统、汽车级防抱死系统、DDFAR 2.0版专属碳素钢车架,可以让续航、动力、安全等方面得到大幅提升。

以上就是4款支持快充,而且续航不低的“电摩”产品,分别来自于哈啰 ME70、雅迪 T7、雅迪 锐致2.0、新蕾 H7,这些车辆,可以满足长途代步、外卖配送的需求,但是,小行家要提醒一点,它们都属于“电摩”,意味着是机动车,需要持有驾照,如果想要驾驶,要考取E或D照上路行驶,切勿无证上路。

那么,这4款电摩,您觉得哪款更好?欢迎大家评论交流。

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